Вода в салоне и шум ветра на скорости обычно имеют общий источник: где-то по линии уплотнения есть зазор. Но источником редко бывает сам уплотнитель — чаще отказала удерживавшая его клипса или кузовная заглушка вышла из отверстия.
Как сузить круг
Порог мокрый, а ковролин сухой: уплотнитель двери потерял поверхность прилегания. Посмотрите на след обжатия при закрывании двери — если он прерывистый, в этом месте уплотнитель не прилегает.
Ковролин влажный под ногами, потолок сухой: вода может идти вовсе не из двери, а из кузовной заглушки. Поднимите ковролин и проверьте заглушки в полу; они закрывают технологические отверстия и с годами твердеют и уменьшаются в размере.
После дождя вода скапливается в багажнике: подозревайте заглушки в полу багажника или прокладку заднего фонаря.
Свист только на скорости: течи может не быть вовсе. Уплотнитель прилегает, но в одной точке потерял натяг, и поток воздуха свистит, проходя это сужение.
Уплотнитель выходит при закрывании двери: отказали держатели или клипсы. Сам по себе уплотнитель на месте не держится.
Клипсы и держатели уплотнителя
Уплотнитель двери держится на кузове собственным каналом, но на углах и переходах стоек дополнительно фиксируется клипсами или держателями. Когда эти мелкие детали отказывают, уплотнитель сначала поднимается на углу, а затем ослабевает по всей длине. Приклеивание — временная мера; правильно заменить сломанную клипсу.
Кузовные заглушки
Резиновые заглушки в полу с годами твердеют и теряют диаметр. В нашем каталоге они представлены отдельными размерами — овальная, большая, средняя, малая и мини — и измерить отверстие это единственный надёжный способ выбрать правильную.
Чтобы решить надолго
После того как источник найден, уплотнитель, клипсы и заглушки нужно оценивать вместе. Заменить только уплотнитель, оставив старые клипсы, значит получить ту же течь через сезон.
