Номер OEM — самый короткий и наименее подверженный ошибкам способ найти запчасть. Поиск по марке, модели и году обычно выдаёт несколько почти одинаковых вариантов, тогда как правильная OEM-ссылка указывает ровно на одну деталь.
Где нанесён номер OEM?
Самый надёжный источник — сама снятая деталь; у пластиковых клипс и крепежа номер обычно отформован на внутренней поверхности корпуса или под шляпкой. Если деталь изношена и номер не читается, вторым источником служат сервисные записи, прежний счёт или оригинальная упаковка.
Форматы номеров и частые ошибки
Каждый производитель пишет номера по-своему: одни разделяют группы пробелами, другие дефисами, у третьих значимы ведущие нули. Если убрать пробелы и дефисы и искать только по буквам и цифрам, большая часть неудачных поисков отпадает.
Вторая частая ошибка — номер, который производитель уже заменил. Старый номер ещё встречается в каталогах, но уступил место новой ссылке, поэтому искать стоит по обоим.
Одна деталь может иметь несколько номеров OEM
Одна и та же клипса числится под разными номерами у марок, использующих общую платформу. Колёсный болт с фланцем в нашем каталоге несёт ссылки Citroën, DS, Fiat и Opel одновременно; хромированная колёсная гайка совпадает с номерами Hyundai, Kia, Mazda и Toyota.
Поэтому, если ваш номер не дал результата с первого раза, стоит попробовать номер платформенных «родственников» автомобиля.
Подбор без номера OEM
Если номер нечитаем, обычно достаточно трёх замеров: диаметр ножки, диаметр шляпки и глубина монтажного отверстия. Добавьте марку, модель и год выпуска — и подбор станет почти однозначным. Чёткая фотография снятой детали рядом с линейкой несёт не меньше информации, чем замеры, особенно когда речь о геометрии клипсы.
Поиск по OEM в каталоге MTJ
Большинство позиций нашего каталога имеет OEM-ссылку, и поиск по сайту охватывает эти номера — достаточно ввести номер в строку поиска. Если ничего не нашлось, пришлите номер вместе с замерами или данными автомобиля, и подбор сделаем мы.
